갈등 유형
토지갈등 분류 체계 (대분류 › 중분류) · 주된 쟁점 기준 AI 분류핵심 키워드 분류
국토연구원 전문가 자문 핵심 키워드 51개 · 갈등의 원인·쟁점이 된 제도 기준 AI 배정 · 여러 키워드에 함께 들어가며, 해당 키워드가 없는 기사(시설 입지·단순 보상 등)는 빠집니다[현장] 이기형 김포시장, 5호선·산업·의료 100일 실행안 제시
서울5호선 김포 연장을 둘러싼 지자체 간 갈등과 행정 표류가 이어지고 있다. 서울5호선 김포 연장 추진 과정에서 지자체 간 갈등과 행정 표류가 수년간 이어져 왔다. 사업 추진을 위한 인허가 절차와 재정 분담 방안도 협의 대상이다. 김포시는 서울5호선 연장을 추진하고,…
이기형 김포시장 “서울5호선 임기내 착공에 '올인'...김포FC 청산 가능...
서울 5호선 연장 노선과 추가 역사 요구를 둘러싸고 김포시와 인천시 간 갈등이 이어지고 있다. 서울 5호선 연장 과정에서 인천시의 추가 역사 요구 등으로 노선 갈등이 발생했다. 착공 시기를 앞당기려는 김포시의 추진 계획도 관계기관 협의와 연결돼 있다. 김포시는 대광위…
이기형 김포시장 "5호선, 인천도 대광위 결정 따라야…건폐장 협약 못...
김포·인천이 5호선 추가 역사와 건폐장 문제를 놓고 대립하고 있다. 김포시는 기본계획 수립 과정에서 풍무2·김포경찰서·통진 등 3개 추가 역사를 요구할 방침이다. 건설폐기물 처리장 입지는 과거 김포시가 제안하고 서울시·강서구와 협의한 사항으로, 추가 역사 요구와 맞물려…
[위클리오늘] 이기형 김포시장, "5호선 연장 지연 더 이상 없다"
서울 5호선 김포 연장 노선 갈등과 행정 지연이 이어지고 있다. 서울 5호선 연장 사업은 수년간 노선 갈등과 행정 표류를 겪으며 지연돼 왔다. 이로 인해 시민들의 출퇴근 불편이 가중되고 있다. 김포시는 정부 및 대도시권광역교통위원회와 협의해 기본계획 수립과 착공 절차를…
이기형 김포시장, "서울 5호선 4년 내 착공"… 취임 100일 청사진 공개
서울 5호선 김포 연장사업의 노선 갈등과 재정분담 문제가 계속되고 있다. 서울 5호선 김포 연장사업은 노선 갈등과 행정절차로 수년간 지연돼 왔다. 노선 안정화와 재정분담 합의가 필요한 상황이다. 김포시는 관계기관과 협의해 기본계획 수립과 착공 절차에 속도를 내겠다는 입…
이기형 김포시장, “서울 5호선 연장 더 이상 지연 없다”… 4년 내 착공
서울 5호선 김포 연장 노선 문제로 사업 추진이 지연되고 있다. 서울 5호선 연장사업은 노선 문제 등을 둘러싼 갈등으로 추진에 속도를 내지 못했다. 노선 안정화와 재정 분담 문제도 사업 추진의 핵심 변수로 꼽힌다. 김포시는 김포시민의 교통 편의를 우선해 사업을 추진하겠…
이기형 김포시장 “서울 5호선 연장 지연 시민들 고통 가중 정부와 담판...
서울 5호선 연장 노선 갈등과 행정 지연으로 사업 추진이 늦어지고 있다. 서울 방화역에서 인천 검단신도시를 거쳐 김포한강2 콤팩트시티까지 잇는 연장 사업이 수년간 노선 갈등과 행정 지연을 겪었다. 재정 분담 합의와 기본계획 수립 등 사업 추진 절차도 과제로 남아 있다.…
이기형 김포시장, 취임 100일 기자간담회에서 "서울5호선 연장 지연 더...
서울 5호선 김포 연장 노선 갈등과 사업 지연을 두고 조속한 추진을 요구하고 있다. 서울 5호선 연장사업은 수년간 노선 갈등과 행정 지연을 겪었다. 사업 지연으로 김포시민의 출퇴근 불편이 가중되고 있다. 김포시장은 정부와 대도시권광역교통위원회와 협의해 기본계획 수립과…
이기형 김포시장 "5호선 검단·김포 연장 임기 내 착공"
서울지하철 5호선 연장 노선·역사와 재정 분담을 둘러싼 지자체 간 갈등이 이어지고 있다. 사업 추진 과정에서 김포시와 인천시 등 지방자치단체 간 노선 갈등과 행정 표류가 있었다. 김포시는 기본계획 수립 단계에서 추가 역사를 공식 요구하겠다고 밝혔다. 김포시장은 사업 지…
이기형 김포시장 “서울지하철 5호선 연장 더 이상 지연없다”
서울지하철 5호선 연장 노선 갈등과 행정 지연이 이어지고 있다. 서울지하철 5호선 연장은 수년간 노선 갈등과 행정 표류를 겪었다. 노선 안정화와 재정 분담 합의가 사업 추진의 쟁점으로 제시됐다. 김포시는 지체 없는 기본계획 수립과 착공 절차 단축을 추진하겠다고 밝혔다.…
이기형 김포시장 취임 100일…“5호선 임기 내 착공"
5호선 김포 연장을 둘러싼 지자체 간 노선 갈등과 행정 지연이 이어지고 있다. 서울지하철 5호선 김포 연장은 수년간 지자체 간 노선 갈등과 행정 절차로 지연돼 왔다. 기사에는 구체적인 노선 쟁점이나 관련 지자체가 명시되지 않았다. 김포시는 정부·대도시권광역교통위원회와…
이기형 김포시장, 골드라인 증차사업 70억 도비 지원 요청…지원액수 최...
5호선 김포 연장 노선과 추가 역사 설치를 둘러싼 조정이 이어지고 있다. 서울 지하철 5호선 연장사업은 수년간 지방자치단체 간 노선 갈등과 행정 지연을 겪어 왔다. 김포시는 기본계획 수립 과정에서 풍무2역·김포경찰서역·통진역 등 추가 역사를 요구할 계획이다. 김포시는…
이기형 김포시장 “5호선 연장 불리한 약속도 준수, 협상 주도권 잡겠다...
서울 5호선 연장 노선과 추가 역사 요구를 둘러싸고 김포시와 인천시 간 갈등이 이어지고 있다. 서울 5호선 연장 사업의 노선을 둘러싸고 김포시와 인천시 간 이견이 이어지고 있다. 인천시의 추가 역사 요구 등이 갈등 요인으로 언급됐다. 김포시는 대광위 중재안을 준수하고…
이기형 김포시장 "지하철 5호선 연장 지연, 더 이상 없다" 재차 강조 약...
서울 지하철 5호선 김포 연장 사업의 지연과 노선·재정 분담 합의가 쟁점이다. 서울 지하철 5호선 김포 연장 사업이 수년간 갈등으로 지연돼 왔다. 노선 안정화와 재정 분담 합의가 남아 있다. 김포시장은 기본계획 수립과 착공 절차를 단축하고, 노선 안정화 및 재정 분담…
입주 후 철도 개통 여전…공사비·인허가에 3기 신도시 교통대책 '삐걱...
철도 개통 지연과 연장 요구로 신도시 및 주변 주민의 교통 불만이 제기됐다. 3기 신도시 입주 시점보다 주요 철도 개통이 늦어져 주민들이 수년간 철도 공백을 겪을 전망이다. 일부 노선은 시공사 선정이 지연되거나 착공 전 절차를 진행 중이며, 입주 초기 교통 불편과 주변…
"용인 반도체, 국가산업이라고 사회적 합의 생략해선 안 돼"
용인 반도체 산단과 송전선로 추진에 주민들이 재검토와 사회적 대화를 요구하고 있다. 용인 국가산업단지 조성이 본격화되면서 토지 수용과 주민 협의 절차에 대한 이견이 제기됐다. 대규모 전력·용수 공급을 위한 송전선로와 발전시설의 부담이 충남 등 비수도권 지역에 집중될 수…
용인시 이상일 시장, "용인의 폭설 피해 지역 신속 복구와 특별재난지역...
경기남부광역철도 국가계획 반영을 둘러싸고 용인시장과 경기도지사가 대립하고 있다. 용인·수원·성남·화성시장은 경기남부광역철도를 공동 추진하기로 협약했다. 그러나 용인시장은 경기도가 이 사업을 국가철도망 구축계획 건의에서 후순위로 미뤄 사업 반영이 불투명해졌다고 주장한다.…
팹 가동 다가오는데…용인 반도체 클러스터, 기초 인프라 지연에 '발 동...
용인 반도체 클러스터 인프라 구축 사업이 토지 보상 마찰과 주민 민원 등으로 지연되면서 적기 가동에 차질이 우려됨. 용인 반도체 클러스터 가동에 필수적인 도로, 용수, 송전망 등 핵심 인프라 공사가 토지 보상 협의 지연, 주민 민원, 행정 절차 지연 등으로 인해 계획보…
GTX-C 추가정차역 최대 3개 가능… 갈등 해소에 두번째로 큰 배점
GTX-C 추가정차역 설치와 도심지 우회 여부를 둘러싼 요구가 제기됐다. GTX-C 사업 추진을 앞두고 추가 정차역 설치 요구와 도심지 우회 요구가 갈등 요소로 불거졌다. 노선과 정차역 계획에 따라 지역별 교통 편익과 사업비 부담이 달라질 수 있다. 국토교통부는 사업자…
시흥시, 대광위와 광역교통 개선...거모·은계지구 주요노선 사업 확정
거모·은계지구 광역교통 도로 노선과 사업 지연을 둘러싼 이견을 조정하고 있다. 국도 39호선 연결도로의 군부대 인접지역 통과 노선을 두고 LH와 지자체 간 이견이 있었다. 은계지구 주변 국도 42호선 우회도로 연결 사업이 어려워지면서 대체 노선 선정과 세부 노선 협의가…
이상일 용인특례시장, '폭설 피해 지역 특별재난지역 선포 강조'
경기도의 우선사업 건의에서 후순위로 밀린 경기남부광역철도 사업을 두고 용인시장이 반발했다. 경기남부광역철도 사업은 서울 종합운동장역에서 수서·판교·용인·수원·화성까지 연결하는 광역철도 사업이다. 용인시장은 경기도가 이 사업을 후순위로 두면서 제5차 국가철도망 구축계획…
[단독] 남양주 지방도 387호선 4차로 확포장공사 착공 장기표류 주민 거...
지방도 387호선 확포장공사 장기 표류에 따른 남양주시 주민들의 집단행동 및 총궐기대회 예고 2016년 사업 1순위 선정 이후에도 토지보상 지연과 공사비·보상비 예산 미편성으로 공사가 장기 표류하면서 주민들의 불만이 고조됨. 18년간의 기다림 끝에 경기도의 행정을 불신…
하남 감일신도시 송파하남선 101정거장 위치 놓고 ‘민민 갈등’ 조짐
감일신도시 101정거장 위치를 두고 주민 단체 간 대립이 시작됐다. 송파하남선 감일지구 101정거장이 단샘초등학교 삼거리로 계획됐다. 상권 활성화위원회는 이용자 수요를 이유로 일반상업지구로 위치를 옮겨야 한다고 요구했고, 인근 주민들은 이에 반대하고 있다. 조기개통 추…
광명·시흥 7만 가구… 토지 보상·교통망 확충에 달렸다
광명시의 구로차량기지 이전 반대로 제2경인선 추진이 사실상 중단됐다. 제2경인선 추진은 구로차량기지 이전을 조건으로 하고 있다. 광명시가 이전에 강하게 반대하면서 사업이 사실상 멈춘 상태다. 국토교통부는 광명·시흥 신도시의 교통 대책으로 지하철 노선 등을 연결하는 남북…
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