갈등 원인
여주시의회는 송전선로 입지선정 절차에서 지역별 주민대표 위원 수가 동일해 피해 규모와 경과대역 비중이 큰 지역의 의견이 충분히 반영되지 않는다고 지적했다. 여주시는 기존 중복규제에 더해 송전선로로 추가 부담을 지게 될 수 있다고 우려하고 있다.
기사 요약 (AI)
갈등 개요
여주시의회가 345kV 송전선로 경과대역에서 여주 전 구간을 제외하라고 촉구했다.
갈등 원인
여주시의회는 송전선로 입지선정 절차에서 지역별 주민대표 위원 수가 동일해 피해 규모와 경과대역 비중이 큰 지역의 의견이 충분히 반영되지 않는다고 지적했다. 여주시는 기존 중복규제에 더해 송전선로로 추가 부담을 지게 될 수 있다고 우려하고 있다.
추진·시행 측 입장
사업 주관사인 한국전력공사와 정부가 송전선로 건설사업을 추진하고 있다. 기사에는 사업 추진의 구체적인 이유나 추진 측의 별도 입장이 담기지 않았다.
반대·피해 측 입장
여주시의회는 여주시 전 구간을 경과대역에서 제외하라고 요구했다. 여주가 포함될 가능성을 검토한다면 피해 규모를 반영한 주민대표 구성과 실질적인 의견 수렴, 지역 숙원사업 해결책 및 실효성 있는 보상 대책을 마련해야 한다고 촉구했다.
현재 상황
여주시의회는 정부와 한국전력이 형식적 절차로 사업을 강행할 경우 끝까지 대응하겠다고 밝혔다. 경과대역 제외와 절차 개선, 보상 대책을 요구하는 갈등이 표면화됐다.
보도 시점
2026.01.02. joongdo.co.kr 보도 - 여주시의회가 345kV 송전선로 경과대역에서 여주 전 구간을 제외하라고 촉구했다.
AI 구조화 분석
Beta
추진측 입장
사업 주관사인 한국전력공사와 정부가 송전선로 건설사업을 추진하고 있다. 기사에는 사업 추진의 구체적인 이유나 추진 측의 별도 입장이 담기지 않았다.
반대측 입장
여주시의회는 여주시 전 구간을 경과대역에서 제외하라고 요구했다. 여주가 포함될 가능성을 검토한다면 피해 규모를 반영한 주민대표 구성과 실질적인 의견 수렴, 지역 숙원사업 해결책 및 실효성 있는 보상 대책을 마련해야 한다고 촉구했다.
현재 상황
여주시의회는 정부와 한국전력이 형식적 절차로 사업을 강행할 경우 끝까지 대응하겠다고 밝혔다. 경과대역 제외와 절차 개선, 보상 대책을 요구하는 갈등이 표면화됐다.
AI 요약을 통해 생성된 구조화 데이터입니다. 원본 내용과 다소 차이가 있을 수 있습니다.