갈등 원인
가덕신공항 건설사업에 편입되는 토지와 물건의 보상 협의가 성립되지 않은 건이 발생했다. 이에 사업시행자와 토지 소유자 등 사이의 보상 문제를 중앙토지수용위원회가 수용재결 절차로 판단했다.
기사 요약 (AI)
갈등 개요
가덕신공항 편입 토지의 보상 협의가 결렬돼 수용재결이 의결됐다.
갈등 원인
가덕신공항 건설사업에 편입되는 토지와 물건의 보상 협의가 성립되지 않은 건이 발생했다. 이에 사업시행자와 토지 소유자 등 사이의 보상 문제를 중앙토지수용위원회가 수용재결 절차로 판단했다.
추진·시행 측 입장
사업시행자인 국가 측은 공익사업에 필요한 토지의 보상과 소유권 취득을 추진하고 있다. 중앙토지수용위원회는 신청된 토지와 물건에 대해 수용재결을 의결했다.
반대·피해 측 입장
토지 소유자 등은 보상 협의가 성립되지 않은 당사자다. 재결사항에 이의가 있으면 중앙토지수용위원회에 이의 신청을 하거나 행정소송을 제기할 수 있다.
현재 상황
수용재결이 의결된 481필지와 물건 등의 소유권은 예정된 수용개시일인 2026년 2월 4일 국토교통부로 넘어갈 예정이다. 남은 10필지는 다음 달 심의 예정이며, 해상 매립 관련 어업 보상 절차는 별도로 진행 중이다.
보도 시점
2025.12.17. busan.com 보도 - 가덕신공항 편입 토지의 보상 협의가 결렬돼 수용재결이 의결됐다.
AI 구조화 분석
Beta
추진측 입장
사업시행자인 국가 측은 공익사업에 필요한 토지의 보상과 소유권 취득을 추진하고 있다. 중앙토지수용위원회는 신청된 토지와 물건에 대해 수용재결을 의결했다.
반대측 입장
토지 소유자 등은 보상 협의가 성립되지 않은 당사자다. 재결사항에 이의가 있으면 중앙토지수용위원회에 이의 신청을 하거나 행정소송을 제기할 수 있다.
현재 상황
수용재결이 의결된 481필지와 물건 등의 소유권은 예정된 수용개시일인 2026년 2월 4일 국토교통부로 넘어갈 예정이다. 남은 10필지는 다음 달 심의 예정이며, 해상 매립 관련 어업 보상 절차는 별도로 진행 중이다.
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