복합용도개발과 도시공간의 상관성에 관한 연구

복합용도개발이 도시공간과 도시 활성화에 미치는 관계를 연구한다.

Jane Jacobs maintained the mix of use and the activation of downtown through the activity of a pedestrian in the urban street in 1960s in opposition to the access way of functionalism by the modern city planners. Various facilities of pedestrian space, based on the claim of Jacobs were emerged: mixed use development prevents the urban doughnut, secures reasonably good public facilities from the regeneration and activation of region, and secures the activity space such as pedestrian, residential, work, and commercial space.

However, mixed use development of downtown in Korea is made with the building of lot unit and the plot development of small unit without considering the region and district, and whole system and complex features are not considered by only considering the economic validity. It is because that objective study on the effect of mixed use development on the urban space is deficient.

Accordingly, the purpose of this study is to find the possibility, which can keep the individual attribute of mixed use development through the objective analysis of the effect of mixed use development on the urban spatial configuration and is not separated from the context of social, cultural, and physical aspects of city, performing the function of unit at the same time.

The method of study is to compare and analyze the space before and after development with analysis case by applying the urban spatial configuration theory, which is the quantitative analysis of the spatial relation between whole urban space and mixed use development, and dividing the space of mixed use development into regional range, exterior and street space, and block interior space.

First of all, by analyzing the physical space configuration and space configuration system of mixed use development, the analysis was carried out on the composing method of major entrance, connected to the public traffic in the establishment method of cubic moving line for the connection with surrounding block and entrance way of tangible block interior, composing the exterior space. The features of space configuration in each case was grasped.

After then, the effect of urban space development by the mixed use development through the result of correlation analysis between city space and mixed use development, was analyzed and thereby indication and plan direction were set through the comparative analysis of before and after mixed use development according to analysis cases.

As a result of study, the indications not to be isolated from the context of city's social, cultural, and physical aspects are as followings: First, interior space centered development method of free standing type block complex, composing the block through several independent buildings rather than single building development type of Mega Structure, composing exterior space such as extended pavement in the mixed use development can enhance the amelioration effect of urban spatial configuration.

Second, in case of block inside entering way of mixed use development, open space plan, making the access possible in every road is important by attracting the urban street space into the inside of mixed use development, rather than the way of putting the major entering part, connecting the public traffic such as subways. Third, in the moving line plan of block inside, the composition of cubic pedestrian system through the composition of artificial ground is important and aggressive connection with moving line should be considered in the pedestrian level. 근대 도시계획가들의 기능주의적인 접근방식에 반대하여 1960년대 초 제인 제이콥스(Jane Jacobs)는 용도의 복합과 도시가로(Urban street)의 보행자의 활동을 통한 도심의 활성화를 주장하게 되었다.

제인 제이콥스의 주장에 근거한 보행 공간 위주로 다양한 시설이 복합된 복합용도개발은 도시 공동화를 예방하며 지역의 재생 및 활성화 측면에서 양호한 공공시설을 도시 내에 확보하고 사람의 보행 공간 및 주거, 업무, 상업 등 활동공간을 확보하는 주요한 방법으로 등장하였다. 그러나 지금 우리나라 도심에서 이루어지고 있는 복합용도개발방식은 지역이나 지구 차원의 고려 없이 필지단위의 건축물 또는 소규모 단위의 획지개발로 이루어지며 경제적 타당성만을 고려한 개발 일 뿐 도시의 전체적인 체계와 복합적인 성격을 고려치 못하고 있다. 이는 복합용도개발이 도시공간에 어떤 영향을 미치는지에 대한 객관적인 연구가 부족하기 때문이다. 따라서 본 연구의 목적은 복합용도개발이 도시공간구조에 미치는 영향에 대한 객관적 분석을 통해 복합용도개발이 그 개별적 속성을 지속시키며 하나의 단위체로써의 기능을 수행하면서도 동시에 도시의 사회·문화·물리적 측면에서의 맥락과 유리되지 않게 계획 할 수 있는 가능성을 찾는데 있다. 연구의 방법은 전체 도시공간과 복합용도개발 상호간의 위상학적(Topological) 관계성을 정량적으로 분석 가능한 공간구문론 이론을 적용하여 복합용도개발의 공간을 지역적 범위와 외부 및 가로 공간 그리고 블록내부공간으로 나뉘어 분석 사례의 개발 전·후 공간에 대한 비교분석 방식으로 연구를 진행하였다.

먼저 복합용도개발의 물리적 공간구성과 공간구성체계를 분석하여 주변블록과의 연계를 위한 입체적 동선 구축방식, 외부공간을 구성하는 유형 블록내부로의 진입방식에서 대중교통과 연계한 주진출입구의 구성방식에 대한 분석을 실시하였다. 각 사례의 공간구성 특징을 파악하였다. 그 후 분석 사례별로 복합용도개발 전·후 공간에 대한 비교분석을 통해 나타난 도시공간과 복합용도개발의 상관성 분석 결과를 통해 복합용도개발이 갖는 도시공간적 개발의 영향을 분석하고 그로 인한 시사점 및 계획방향을 설정하였다. 연구의 결과 도시의 사회·문화·물리적 측면에서의 맥락과 유리되지 않도록 계획하기 위한 시사점은 다음과 같다. 첫째, 복합용도개발형태에서 확장보도나 외부광장 등의 외부공간을 구성하는 방식인 Mega structure 형태의 단일 건물 개발형식보다는 여러 개의 독립된 건물을 통해 블록을 구성하는 Free-standing 형태의 블록형 Complex개발을 통한 내부 공간 중심의 개발 방식이 도시공간구조개선효과를 더 크게 할 수 있음을 알 수 있다. 둘째, 복합용도개발의 블록내부 진입 방식의 경우 지하철 등의 대중교통과 연계한 주진입부를 두는 방식보다는 도시가로공간을 복합용도개발 안쪽으로 끌어들여 모든 도로에서 접근이 가능하게 하는 개방된 공간계획이 중요하다고 할 수 있다.

셋째, 블록내부의 동선계획방식에서 인공지반 구성 등을 통해 입체적인 보행체계를 구성하는 것이 중요하며 이와 함께 보행 레벨에서 도시가로와의 적극적인 동선 연계를 고려하여야 한다.