친환경 집합주거단지 개발 모형에 관한 연구 : 광주광역시 양림동 주거환경개선사업 지구를 중심으로

주거환경개선사업 지구를 중심으로 친환경 집합주거단지 개발 모형을 제안했다.

친환경 건축을 “장기적인 시각으로 후손들에게 자연환경과의 조화와 보존, 주변의 자연환경의 부하를 최소화 시켜 삶의 질을 향상 시키는 건축”으로, 앞으로 전개될 그린라운드에 대비함과 동시에 소비자의 새로운 주거요구에 부응할 수 있는 친환경 집합주거의 계획방법의 제안을 목적으로 하였다. 이에 본 연구에서 제안하는 친환경 건축의 집합주거단지의 건축계획방법의 요지는 다음과 같다. 첫째, 주거단지의 배치는 지형과 자연에너지를 적극 활용할 수 있는 방향으로 배치하되 그로 인해 야기될 수 있는 배치의 획일화로 커뮤니티 결여와 무미건조한 단지 내 경관 조성을 가급적 피하는 계획을 한다. 둘째, 단지 내의 보행자의 안전과 녹지공간의 확충을 위해 자동차 도로를 최소하고 주차는 지하주차장으로 계획한다. 셋째, 자연토양의 보전, 우수의 유출억제, 생태적 식재, 건축물 외피의 녹화를 통해 단지 내 외부공간을 생태적으로 꾸며 에너지 절약, 오염물 배출의 감소, 거주자들의 쾌적성과 주변의 동식물의 서식처 및 그린 네트워크의 연계할 수 있도록 계획한다. 넷째, 단지의 외부공간에 다양한 테마 공간을 부여하여 거주민들의 커뮤니티 향상 및 외부공간 이용도를 높일 수 있도록 계획한다. 다섯째, 주동의 형태는 자연에너지를 최대한 활용할 수 있도록 계획하여 실내의 쾌적성을 증대와 에너지절약을 도모할 수 있도록 계획한다.

여섯째, 주호는 자원 절약과 다양한 생활 패턴, Life-Cycle를 수용할 수 있도록 가변형 평면으로 계획한다. 일곱째, 생태적으로 조성된 내·외부공간을 유기적으로 연계하여 서로간의 친화성을 높이고 거주자들 간의 커뮤니티 향상에 도움이 되도록 계획한다. 여덟째, 친환경 건축의 완성을 위해 물리적인 고려뿐만 아니라 거주자들의 참여의 중요성을 인식시켜 건축의 모든 과정에 거주자들을 직·간접적으로 참여시키도록 한다. 친환경 집합주거단지는 단순한 물리적인 친환경적 수법뿐만 아니라 지역 주민의 커뮤니티 증진에 관한 사항에 대한 세심한 고려가 필요하며, 이를 뒷받침하기 위한 제도적인 장치나 관련기술의 개발, 그리고 사회 전반에 걸친 의식의 변화가 선행되어야 한다.

In this study, the concept of environmental-friendly architecture was assumed as "an architecture to enable the future generations to improve the quality of life through maximum harmony with and preservation of natural environment as well as minimum burdens to surrounding natural environment, with long-term viewpoints," and the concept was utilized for the purpose of planning methods for environmental-friendly housing complex that can prepare for the upcoming Green Round and also satisfy new housing requirements of customers.

The essential points of architecture planning methods for the environmental-friendly housing complex proposed in this study are hereby as follows: First of all, the layout of a housing estate should be planned in a way so that topology and natural energy can be utilized as much as possible and the deficiency of community and prosaic deployment of landscape within the complex owing to the uniformity of the arrangement can be possibly avoided. Secondly, for the safety of pedestrians and the expansion of green space, motorways should be minimized and underground parking systems should be planned.

Third, energy saving, reduction of pollution material discharge, pleasantness of dwellers, habitat of animals and plants in the neighborhood and green networks should all be coupled together, by making ecologically the interior and exterior space of the complex through the preservation of natural soil, inhibiting of the outflow of rainwater, ecological planting, and greening of building skin. Fourthly, enhancing the community of dwellers and heightening outer space utilization should be reflected by allocating a variety of theme spaces in the outer space of the complex.

In the fifth place, the type of block plan should be planned to maximally utilize natural energy and thereby enhance the pleasantness of the interior space and seek energy saving. In the sixth place, a unit plan should be designed for a flexible plane to accommodate resources saving, various life patterns, and life-style. Seventhly, the interior and exterior space made ecologically should be organically coupled to enhance mutual familiarity and promote community among dwellers.

Finally in the eight place, for the environmental-friendly architecture, it is necessary to induce dwellers to participate directly and indirectly in all the phases, by making sure that dwellers know the importance of participation. For the environmental-friendly housing complex, not only simply physical environmental-friendly techniques but also the promotion of community for local dwellers should circumspectly taken into consideration, and, to support these things, institutional mechanisms, development of related technologies, and change of awareness throughout our society should be preceded.