남양주시의 도시공간구조 특색과 삶의 질 분석

남양주시 도시공간구조와 택지개발에 따른 변화 및 삶의 질을 분석했다.

도시가 성장하면서 나타나는 도시 내부구조 변화는 주민들의 삶에 많은 영향을 미친다. 남양주시는 서울의 동북부에 위치하고 있으며, 최근 계획된 수도권광역도시계획에서 수도권 동북지역 거점도시로 검토되고 있다. 그러나 남양주시는 1990년대 후반부터 대규모 택지개발과 급격한 인구유입, 높은 서울의존도, 구시가지 낙후 등과 같은 도시문제를 가지면서 급격한 도시공간상의 변화를 겪어왔다. 본 연구에서는 다음과 같은 목적으로 남양주시 도시공간구조 특색과 삶의 질과의 관계에 대해 보고자 하였다. 첫째, 남양주시 도시 성장에 가장 큰 영향을 미친 도시개발사업에 따른 도시변화와 도시성장에 따른 남양주시 도시공간구조의 특징을 살펴보았다. 둘째, 이런 도시공간구조의 특징이 주민들의 삶의 질에 대한 만족도와 어떤 관련이 있는지 설문조사를 통해 알아보았다. 연구결과는 다음과 같이 요약된다. 첫째, 남양주시 도시 성장에 있어서 가장 큰 영향을 준 것은 택지개발사업이었다. 택지개발사업에 의한 대규모 아파트단지 건설과 함께 교통의 발달은 남양주시의 도시성장을 주도하였다. 둘째, 남양주시는 1995∼2005년 사이 도시성장에서 정체되거나 쇠퇴한 지역과 지속적으로 성장하고 있는 지역으로 구분할 수 있었다.

셋째, 주민들의 삶의 질은 시가지별 특성에 따라 읍·면·동별 차이를 보였으며, 1995∼2000년 사이 정체되거나 쇠퇴하는 모습을 보이는 지역들 간에는 불평등한 모습을 보이는 반면, 지속적으로 성장하는 지역들 간에는 서로 비슷한 수준을 유지하고 있는 특징이 나타났다. As a city has grown, the internal structure of the city itself can influence the residents' quality of life. Namyangju-city, the studying area, is located in the northeast part of the Seoul Metropolitan Area and is planing to be the northeast regional center on the Seoul Metropolitan Area Urban Comprehensive Plan.

From the late 1990s, Namyangju-city has experienced rapid urban changes with several urban problems including urban sprawls due to large new town projects, high dependent ratio to Seoul, deterioration of old downtown area, and sudden population increase. This paper intends to clarify the internal structure of newly growing peripheral city in relation to the residents' quality of life. First, it focuses on both urban changes from the large scale urban development projects and its characteristics of internal structure from rapid urban growth. Second, it considers the residents' quality of life in such rapid changing urban environment throughout questionnaire survey.

The research findings can be summarized as followings: First, large scale urban development projects were the most influential factor for urban growth in Namyangju-city. The construction of large apartment complexes and accompanied transportation improvement ruled out the general pattern of urban growth. Second, during 1995-2005, Namyangju-city was divided into two sub-regions such as the steady and declined sub-regions and the continuously growing sub-regions.

Third, residents' quality of life revealed the regional differences by the types and characteristics of sub-regions, especially high degree of unevenness for steady and declined sub-regions, and similar features for the continuously growing sub-regions in terms of the satisfaction level for the quality of life.