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지적도근점측량 방법의 정확도 개선에 관한 실증적연구 = A Practical Study on Improving the Accuracy of Topographic Control Surveying

연구 요약

연구 요지 (AI)
지적도근점측량의 정확도를 높이는 방법을 실증적으로 연구했다.
초록
지적측량은 토지의 효율적 관리와 소유권을 보호하는 목적으로 실시되는 것으로 크게 기초측량과 세부측량으로 나눌 수 있다. 기초측량은 지적삼각점측량, 지적삼각보조점측량 및 지적도근점측량이 있으며, 지적도근점측량의 방법으로는 교회법, 도선법 및 다각망도선법이 있다. 다각망도선법은 도선법의 개선방안으로 오차발생 원인에 따라 각 도선에서 발생된 오차를 전체적으로 묶어 상호관련이 있는 도선과의 관계를 종합하여 오차를 소거시켜 정밀도를 높이는 방법이다. 현재까지 실시하고 있는 도근측량에서는 다각망도선법에 의해 발생하는 오차를 합리적으로 배분하여 정밀도가 높은 지역측지계 도근점을 얻을 수 있었다. 그러나 최근 제정된 측량⦁수로조사 및 지적에 관한 법률에 따르면 측량의 기준을 세계측지계로 규정하고 있다. 새로이 설치되거나 관측되는 기준점들은 세계측지계를 기반으로 결정하기 때문에 기준점간의 일관성 있는 성과를 결정할 수 있게 되었다. 따라서 이제는 기준점 자체의 정확도의 확보가 중요 현안이 되고 있다. 본 연구에서는 다각망도선법과 일반도선법의 해석방법의 차이에 의한 도근점측량의 정확도를 파악하기 위하여 인천국제공항 매립지역 지적확정측량지역의 북측지구와 남측지구를 연구지역으로 선정하였다.
대상지역의 도근점들을 VRS-RTK에 의하여 측량한 결과값과 T/S으로 관측한 각과 거리를 다각망 도 선법과 일반도선법에 의하여 각각 계산한 결과값을 비교하였다. 먼저 VRS-RTK 측량방법의 실용성을 파악하기 위하여 연구지역의 지적삼각점 및 지적삼각보조점 12점과 지적도근점 21점에 대하여 GPS 정지측랑과 VRS-RTK 측량을 실시하였다 . 그 결과 두 관측치 차이값의 평균이 ⧍X=-0.01m, ⧍Y=0.00m 로 나타났고 최대값이 ⧍X =-0.04m로 GPS 정지측량에 대하여 VRS-RTK 측량방법이 정확하다는 것이 입증되었다. VRS-RTK측량에 의하여 도근점 187점을 관측한 결과값과 T/S에 의한 다각망 도선법과 일반도선법의 결과값을 비교하였다. 그 결과 연구지역의 북측지구와 남측지구에서 각각 연결오차 평균이 다각망도선법에서는 0.05m, 0.03m으로, 일반도선법에서는 0.06m, 0.03m으로 나타났다. 그리고 최대연결오차는 다각망도선법에서는 0.16m, 0.07m, 일반도선법에서는 0.17m, 0.07m로 나타났다. 각 도선법의 평균과 최대오차의 차이가 0.01m로 근소하게 발생했고 북측지구 지역의 도근점 5점에서만 공통적으로 오차가 크게 나타났다. 오차가 크게 발생된 이유는 T/S에 의하여 각과 거리를 측정 시 관측에 대한 오차가 포함된 것으로 판단된다.
T/S에 의한 도근측량방법의 개선으로 상대적으로 큰 오차를 나타내는 북측지역의 교점에 대하여 GPS 정지측량을 실시하고, 관측된 교점을 기준점으로 새로이 도선을 구성하여 VRS-RTK측량 결과값과 비교하였다. 그 결과 연결오차 평균이 0.02m, 최대연결오차는 0.06m로 나타났다. 개선된 방법에서 연결오차의 평균은 다각망도선법에 비하여 0.03m, 도선법에 대해서 0.04m 향상되었고 최대연결오차는 다각망도선법에 비해 0.10m, 도선법보다 0.11m 향상되었다. 상대적으로 큰 오차가 발생된 도근점에서는 다각망도선법에 비해 최고 0.12m, 도선법에 비해 최고 0.13m까지 개선되었다.
목차
제 1 장 서론 1 1.1 연구 배경 및 목적 1 1.2 연구 내용 및 범위 2 1.3 선행 연구 3 제 2 장 지적도근점측량 및 VRS-RTK 4 2.1 지적도근점측량 4 2.1.1 교회법 4 2.1.2 도선법 5 2.1.3 다각망도선법 6 2.2 VRS-RTK 9 2.2.1 VRS-RTK 원리 9 2.2.2 VRS-RTK 데이터 처리 과정 10 2.2.3 VRS-RTK 서비스망 11 제 3 장 연구대상지역 및 데이터 취득과 해석 12 3.1 연구대상지역 12 3.2 GPS측량 13 3.2.1 정지측량에 의한 데이터 취득 13 3.2.2 VRS-RTK측량에 의한 데이터 취득 14 3.3 T/S측량 15 3.3.1 다각망도선법에 의한 데이터 취득 15 3.3.2 도선법에 의한 데이터 취득 17 3.3.3 기지교점을 이용한 도선법에 의한 데이터 취득 23 제 4 장 측량방법별 결과 비교 26 4.1 정지측량과 VRS-RTK측량 결과 비교 26 4.2 VRS-RTK측량과 다각망도선법의 결과 비교 27 4.3 VRS-RTK측량과 도선법의 결과 비교 30 4.4 VRS-RTK측량과 기지교점을 이용한 도선법의 결과 비교 33 제 5 장 결론 35 참고 문헌 37 감사의 글 38 부록 A GPS 정지측량과 VRS-GPS측량의 비교표 39 부록 B VRS-GPS측량과 북측지구 복합망 비교표 40 부록 C VRS-GPS측량과 남측지구 복합망 비교표 44 부록 D VRS-GPS측량과 북측지구 도선법 비교표 46 부록 E VRS-GPS측량과 남측지구 도선법 비교표 49 부록 F VRS-GPS측량과 교점기지 도선법 비교표 51

발행 정보

2010. 인하대학교 공학대학원 국내석사 학위논문