경춘선 숲길공원 주변지역의 건축물 용도 및 형태 변화에 관한 연구

경춘선 숲길공원 주변 건축물의 용도·형태 변화를 분석했다.

본 연구는 경춘선 숲길공원 주변 지역에서 발생한 저층부 용도 변화, 토지 이용 밀도 상승 등의 건축물 활용 측면과 신축, 리모델링 등으로 변한 연면적, 입면 등 형태 측면의 변화를 조사·분석하여 그 현황을 파악하고, 향후 도시계획적 관리를 위한 대응방안을 모색하였다. 경춘선은 공원화 이전부터 산업 및 관광 측면에서 큰 의미를 갖는 철도노선이었으나, 도심지를 관통하면서 주변 주거지역을 양분하고 소음과 진동 등의 문제를 일으켜 거주환경을 악화시키는 원인이 되었고, 이는 인접 주거지역의 침체를 야기하였다. 교통수단의 다변화로 인해 경춘선의 폐선 및 지중화와 폐선부지의 공원화가 결정된 후, 신축 리모델링 등의 건축 활동이 활발히 일어나고 있고, 상권이 활성화 되는 등의 긍정적인 변화가 발생하였다. 그러나 이러한 변화에도 불구하고, 경춘선 숲길공원 주변의 건축물에 대한 도시계획적 관리수단은 마련되어 있지 않다. 이에 공원 조성 이후의 변화를 확실히 파악하고, 지속적인 관리와 발전을 위한 계획을 수립하기 위한 기초조사 차원에서 경춘선 인접 건물들의 물리적 변화와 저층부 용도 변경에 주목하였다. 연구의 범위는 경춘선 숲길공원 전체구간 가운데 저층주거지역을 관통하는 3구간으로 한정하였다. 이는 3구간이 경춘선 숲길공원의 다른 구간들과는 달리, 주변에 저층주거지와 노후된 건물을 포함하고 있어 더 확연한 변화가 발견되기 때문이다.

현재 경춘선 숲길공원 주변에 위치한 건물들은 대부분 주거 용도로 건설되었으며, 저층부에 상업시설이 입점해있는 건물은 경춘선 철길공원에 직접 면한 구간과, 그 옆으로 이어진 골목들에 소수 위치해 있다. 공원에 직접 면해 있는 건물들의 2008년과 2017년의 저층부 용도, 건축물 노후도, 상업시설 업종 등의 요소를 비교하여 분석한 결과 저층부 상업시설의 비율이 크게 증가하였음을 확인할 수 있었다. 1970-80년대에 지어진 저밀 단독주택의 경우 향후 저층부에 점포를 갖춘 고밀주거로 신축될 가능성이 높으나 이러한 변화에 대한 가이드라인은 마련되어 있지 않은 상황이다. 건축물의 형태적 변화로는 공원을 주된 경관 자원으로 의식하여 테라스를 설치하거나, 개구부 확보, 출입구 위치 변경 등의 변화를 발견할 수 있었다. 이러한 건축물의 변화는 가로의 경관을 크게 변모시키고 있으나, 도시계획적 관리가 이루어지고 있지 않아 향후 관리체계의 구축이 요구된다. 본 연구는 경춘선 숲길공원이 2018년 완공 되는 시점에서 공원 주변 건축 활동의 변화를 최초로 조사하여 건축물의 용도 변화뿐 아니라 물리적인 형태 변화를 분석하였다는데 의의가 있으나, 경춘선 철길 공원이 공원 조성 후 약 3년 정도의 기간 동안의 변화만을 조사하였다는 한계가 있다.

따라서 향후 경춘선 숲길공원의 변화에 대한 장기적인 관찰 및 연구가 필요하며, 경춘선 숲길공원 주변부의 가로의 경관 확보, 상업 시설의 과도한 증가로 인한 정체성 상실과 젠트리피케이션 방지, 지역 사회와의 공조 등 다양한 과제를 위해서 필요한 구체적인 계획 수립이 요구된다. The purpose of this study is to analyze the changes of building use and formnearby the Gyungchun Line Forest Park and find solution in urban planning management area. There have been the positive changes such as reconstruction activities and increase of commercial facilities after the dismantling of the Gyeongchun Line and park constuction in the abandoned ground. Despite these changes, there is no district-unit plan or design guidelines for the new construction around the park.

Therefore this study aims to provide a basis for the urban planning for the Gyeongchun Line Forest Park. The spatial scope of the study is the 3rd section of the park that passes through the low-rise residential area. Currently, most of the buildings around the Park are residential, and commercial facilities are located nearby the park. The comparison of building data revealed that the proportion of low-floor commercial facilities are increased in 2017 significantly compared to 2008. Especially, the numbers of cafes were 0 in 2008, whereas it increased to more than 10 in 2017.

As a result of analyzing thee tendency of the aging of the buildings and the reconstruction time, it can be expected that single houses built in the 1970s and 1980s are the main target of reconstruction. Gross floor area of these buildings has increased to more than 2 times on average after new construction, and percentage of opening in the facade is also significantly increased. This change in shape results from the transformation of Gyungchun Line railway of a repatriation facility, into a park. Though this change of building turn the landscape street greatly, there is the lack of consistency because it was done without design guidelines.

As a result of the observation surveys conducted to identify usage patterns around the park, the proportion of middle-aged people was high, and most of the user were found to have linear physical activity, such as running, walking, and riding. The number of users who stopped for a long time was small, which stems from a characteristic feature of the linear parks that lack space for static activities. The pedestrians around the park have the similar characteristics to commercial streets. The vicinity of the Gyungchun Line has undergone a major change since the park was established without specific guidelines for such changes.

Urban planning is needed to change the surrounding area of Gongneung-dong through the creation of parks, rather than a temporary phenomenon, in order to motivate the long-term urban regeneration.