간접투자 물류부동산 임대료 결정요인 분석

간접투자 물류부동산의 임대료 결정요인을 분석했다.

A multiple return analysis was conducted to analyze technical statistics and identify their influence by deriving the lease pricing factors for indirect investment logistics properties, such as REITs and funds, which are drawing attention as new investment alternatives in the real estate market. According to the analysis, Ritz and Fund investment is expected to increase continuously in the future, and the rent is found to be high when the highway IC, the back city and port streets are close, and the higher the dry-washing rate, the longer it is analyzed that the new building and the high-rise have a positive effect on the rent, and proved to be a new alternative investment product.

Implications derived in relation to the study include the need to develop large-scale logistics complexes in areas with low land prices, ease regulations for activating indirect investment logistics properties, revamp the taxation of public offerings and introduce trust-type leases. Finally, since there are some limitations in generalizing research results due to the low number of samples from REITs and Fund companies, it is desirable to obtain more samples in the future 부동산 시장에서 새로운 투자대안으로 주목받고 있는 리츠 및 펀드 등 간접투자 물류부동산의 임대료결정요인을 도출하여 기술통계분석과 영향력을 알아보기 위한 다중회귀분석을 실시하였다.

분석결과, 리츠 및 펀드 투자는 향후 지속적으로 증가할 것으로 예상되며, 고속도로IC, 배후도시, 항만거리는 가까울 때 임대료가 높은 것으로 나타났으며, 건폐율은 높을수록, 경과연수는 신축건물, 층고는 높은 건물이 임대료에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 분석되어 새로운 대체 투자 상품임이 입증되었다. 연구와 관련하여 도출된 시사점은 지가가 낮은 지역에 대규모 물류단지 개발, 간접투자 물류부동산이 활성화되기 위한 규제 완화, 공모 리츠의 세제 개편과 신탁형 리츠를 도입할 필요가 있다. 끝으로 리츠 및 펀드 기업의 표본수가 적어 연구결과의 일반화에 다소 한계가 있으므로 향후 표본수를 보다 많이 확보하여 연구가 이루어지는 것이 바람직하다.